• Nachtflugprotagonisten verlieren sich in wolkigen Aussagen
  Am 24.6.10 wurde in Frankfurt die Initiative "Die Fracht braucht die Nacht" von Fluggesellschaften, Spediteuren und ihren Verbänden gegründet; anschließend fand eine Konferenz statt. Auch Vertreter der Bundesvereinigung gegen Fluglärm nahmen an der Konferenz teil.
  Der Präsident der Bundesvereinigung gegen Fluglärm, Helmut Breidenbach, zog das Fazit, dass es den Protagonisten nicht gelungen ist, überzeugend die Notwendigkeit von nächtlichen Flugbewegungen - insbesondere auf dem Frankfurter Flughafen - darzulegen. Vielmehr entstand der Eindruck, dass es den Frachtflugbetreibern nur um optimale Kapazitätsausnutzung geht - auf dem Rücken der von Nachtflug Betroffenen. Es geht dabei im wirtschaftlichen Ergebnis um nicht mehr als zweistellige Millionenbeträge  -  "Peanuts" in Relation zu den Milliardenwerten, die auf dem Luftweg transportiert werden.
  Mehr ... Hier geht's zur Pressemitteilung der BVF vom 28.06.10
  
  
  
• Unterschriftenaktion der Bundesvereinigung gegen Fluglärm und der Offenbacher Bürgerinitiative Luftverkehr (BIL-OF) auf dem Mainuferfest
  Mit dem Motto "Nachts muss Ruhe sein" werden auf dem Mainuferfest in OF am 25./27.6.10 am Stand des BUND (Bund Umwelt und Naturschutz Deutschland) und der BIL (Ecke Herrn-/ Mainstr.) Unterschrifenlisten ausgelegt, um sich gegen die geplante Änderung des § 29 b LuftVG zu wehren.
  Mehr ... Hier geht's zur Pressemitteilung der BIL vom 21.06.10
  
  
  
• Schaden von Schöpfung und Geschöpfen abwenden
  Evangelische und Katholische Kirche bekräftigen Forderung nach Nachtflugverbot zwischen 22 und 6 Uhr
  Mehr ... Hier geht's zur Pressemitteilung der evangelischen Kirche Mainz vom 02.06.10
  
  
• Fachtagung "Nachtfluglärm"
  Repräsentative Umfragen des Umweltbundesamtes zeigen seit Jahren das gleiche Bild: Nach dem Straßenverkehr ist der Luftverkehr die bedeutendste verkehrsbedingte Ursache für Lärmbelästigungen in Deutschland, rund ein Drittel der Bevölkerung klagt über Fluglärm. ...
  Mehr ...
  Hier geht's zur Seite des Umweltbundesamts mit der Zusammenfassung der Fachtagung "Nachtfluglärm" vom 27.05.10
  
  
  
• Aufruf zur Unterschriftensammlung gegen Nachtflug und für Begrenzung und gerechte Belastung des Luftverkehrs
  Mit den Forderungen
  

  • Ein Nachtflugverbot von 8 Stunden von 22-06 Uhr und Schutz der Tagesrandstunden zur Gewährleistung gesunden Nachtschlafs.
  • Keine Aufweichung der Nachtflugbeschränkungen im Luftverkehrsgesetz.
  • Begrenzung des Flugverkehrs und des Fluglärms über Wohngebieten.
  • Belastung des Luftverkehrs mit allen Steuern und Gebühren, wie andere Verkehrsträger auch.

  Mehr ... Hier geht's zur BUNDESVEREINIGUNG gegen FLUGLÄRM e.V. (BVF)
  
  
  
• A380: Ein zu lauter Spritfresser
  BUND bekräftigt Forderung nach einer Gesundheitsstudie für den Frankfurter Flughafen
  Für den hessischen Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland (BUND) ist der A380 ein "lauter Spritfresser" und kein wirksamer Beitrag zum Umweltschutz. Der BUND erneuert die Forderung nach einer Gesundheitsstudie zu den Folgen des Fluglärms in der Nacht am Frankfurter Flughafen...
  Mehr ... Hier geht's zur Pressemitteilung des BUND vom 19.05.10
  
  
  
• Keine 3. Bahn für London-Heathrow
  Heathrow's 3rd runway jettisoned
  http://www.mirror.co.uk/news/top-stories/2010/05/13/heathrow-s-3rd-runway-jettisoned-115875-22254683/ mirror.co.uk [13/05/2010]
  'No new runways' pledge for Heathrow and Gatwick
  ... now confirming "the cancellation of the third runway at Heathrow" and "the refusal of additional runways at Gatwick and Stansted" ...
  http://www.getsurrey.co.uk/news/s/2071072_no_new_runways_pledge_for_heathrow_and_gatwick getsurrey.co.uk [May 13, 2010]
  Campaigners hail scrapping of third runway
  http://www.google.com/hostednews/ukpress/article/ALeqM5iT6djxyvd7k_Zr4tNg3GajgTB_Fg
  u. a. zuvor die Erkenntnis: Heathrow aiport expansion will result in £5 billion loss
  http://www.guardian.co.uk/environment/2010/apr/20/heathrow-expansion-loss guardian.co.uk [20 April 2010]
  
  
  
• Trügerische Ruhe
  Fluglärmdienst konnte am Wochenende den Grundlärm um den Flughafen messen
  Der Frankfurter Flughafen belastet die Region bis in eine Entfernung von 30 Kilometern mehr als andere Quellen mit niederfrequentem Lärm, der als belastender gilt und schwerer zu dämmen ist als normaler Krach.
  Mehr ... Hier geht's zum Bericht der Offenbach Post vom 23.04.10 [.pdf 922 KB]
  
  
  
• Ein Geschenk des Himmels
  Deutscher Fluglärmdienst e.V.: 16.04.10 - Heute weht der Himmel die Asche vom Vulkan Eyjafjallajökull über Europa - und der Luftverkehr über halb Europa steht still.
  Wir sind angetreten mit dem Ziel Fluglärm zu messen und Transparenz in die Faktenlage rund um den Fluglärm zu bringen.
  Seit heute morgen haben wir die seltene Möglichkeit Ruhe zu messen. Damit haben wir die erstmalige Chance bundesweit an allen Lärmmessstellen zu belegen wie die akustische Situation ohne Fluglärm ist.
  Mehr ... Hier geht's zur Seite des DFLD mit Beispielen von Raunheim und allen aktuellen Werten aller Stationen
  
  
  
• Himmlische Ruhe: Aschewolke legt Flughafen lahm
  Ruhe am Himmel: Die riesige Wolke mit Vulkanasche aus Is1and hat auch am Flughafen in Frankfurt für einen einzigartigen Stillstand gesorgt.
  Mehr ...
  Hier geht's zum Bericht auf der Titelseite der Offenbach Post vom 17.04.10 [.pdf 373 KB] und
  Hier geht's zum Kommentar der Offenbach Post vom 17.04.10 [.pdf 458 KB]
  
  
  
• Munition gegen Nachtflüge
  Gesundheitsforscher: Lärm erhöht Krankheitsrisiko / Studie für Rhein-Main gefordert
  Wer nächtlichem Fluglärm ausgesetzt ist, dessen Risiko steigt, an Herz und Kreislaufsystem zu erkranken. Das liest der Gesundheitsforscher Professor Eberhard Greiser aus den Ergebnissen einer von ihm angefertigten Untersuchung ... heraus. Am Mittwochabend stellte Greiser seine Studie ... in der Steinheimer Kulturhalle vor.
  Mehr ... Hier geht's zum Artikel der OP vom 16.04.10 [.pdf 655 KB]
  
  
  
• Weitere Verlärmung für Bürgel, Rumpenheim und Waldheim
  Diese verflixten Flugzeuge - Neue Landebahn: Was Kasseler Richter ignoriert haben, soll Leipziger überzeugen.
  Würden sich Flieger über Waldheim zum Landen "anstellen", wären auch bisher ruhige Gebiete verlärmt.
  Mehr ... Hier geht's zum Artikel der OP vom 10.04.10 [.pdf 688 KB]
  
  
  
• Aktuelle Mitteilungen Ihrer BIL vor 01.April 2010

Die Fluglärmkonturen des ausbaubegleitenden RDF zeigen Ihnen punktgenau die auf Basis von Fraportunterlagen berechnete Lärmbelastung für 2005 und nach Ausbau der Nordwestbahn

Auch die Bundesregierung hört die Beschwerden! Eine Internetseite des Umweltbundesamts fragt die Bundesbürger nach ihren persönlichen Lärmbelastungen.
Haben Sie sich diesen Monat schon über Ihre Belastung beschwert?
http://www.umweltbundesamt.de/laermumfrage/

Beschwerdemöglichkeiten bei Fluglärm: Fluglärmbeschwerde

 
Kontaktadresse BIL:
Ingrid und Hartmut Wagner
Edith-Stein-Strasse 11
63075 Offenbach
Tel.: 069 / 86 78 13 13
Fax: 069 / 86 78 13 15
E-Mail: info@bil-of.de

OF - Offenbach ohne Fluglärm