Besuchen Sie die Auftaktveranstaltung der Stadt Offenbach am 17.01.05 um 19³⁰ Uhr im Bürgerhaus Rumpenheim, sprechen Sie dort auch mit Ihrer BIL - Bürgerinitiative für Luftverkehr und erfahren Sie mehr zu den nachfolgenden Themen und weiteren Hintergrundinformationen

Geplant ist nicht nur eine Landebahn Nordwest im Kelsterbacher Wald, sondern auch ein riesiges, drittes Terminal und viele weitere Anlagen im Süden des Flughafens.

Damit wird eine Verdoppelung der Flugbewegungen von heute durchschnittlich 460.000 im Jahr auf rund 900.000 möglich! Einige Berechnungen befürchten sogar mehr als 1 Million Flugbewegungen im Jahr!!!

Hunderttausende Menschen werden mit gesundheitsschädlichem Lärm leben müssen oder eingesperrt sein in schallgeschützten "Lärmkäfigen". Die Entwicklung und Lernfähigkeit der Kinder in den Lärmbereichen wird eingeschränkt.

Die Arbeitsfähigkeit hunderttausender Beschäftigter wird durch Lärm bei Tag und in der Nacht beeinträchtigt. Erholungs- und Freizeiträume gehen durch Waldabholzung und Dauerlärm verloren.

Die gesundheitsschädlichen Lärmwerte, in denen Neubauten erlaubt sind, werden überschritten. Privathäuser dürfen nicht mehr ausgebaut werden. Gemeinden dürfen keinen neuen Wohnraum mehr errichten.

Die Immobilien - für viele ein wesentlicher Bestandteil der Alterssicherung - werden an Wert verlieren. Noch mehr Schadstoffe in der Luft und im Boden aus dem Flugverkehr, dem Kfz-Verkehr auf dem Flughafengelände und dem Zubringer-Verkehr im Umfeld.

Und vor allem: Sprechen Sie mit Ihrer BIL und formulieren Sie Ihren Einspruch! Denken Sie immer daran: nur wer jetzt Einspruch erhebt, kann auch später seine Rechte wahren! Wer jetzt keinen Einspruch erhebt, kann später keine Rechte geltend machen!

Hier gibt's den Handzettel der Stadt Offenbach im PDF-Format (229 KB)

Hier gibt's eine Übersicht der aktuellen und geplanten Flugrouten über Offenbach

Hier kommen Sie zu den Fluglärmkonturen des ausbaubegleitenden RDF mit punktgenauer Anzeige der auf Basis von Fraportunterlagen berechneten Lärmbelastung für 2001 und nach Ausbau der Nordwestbahn