In dem Bericht heißt es u. a:

Über 23.000 Einwände gegen die Anlage am Flughafen sind bislang beim Regierungspräsidium Darmstadt eingegangen.

Zusätzliche Lärmbelastung befürchtet

Am Nachmittag übergab der Landrat des Kreises Groß-Gerau rund 10.000 Einwände gegen den geplanten Bau. Widerstand regt sich vor allem gegen die befürchtete zusätzliche Lärmbelastung und die Bebauung von etwa 350 Hektar Wald - dies entspricht der Fläche von 455 Fußballfeldern. Außerdem sorgen sich viele Bürger aus den fünf betroffenen Kommunen, dass der Bau der A380-Werft den Einstieg zum Ausbau des Flughafens bedeutet. Voraussichtlich im Januar beginnt die mehrwöchige Erörterungsverhandlung unter Vermittlung des Regierungspräsidiums Darmstadt, an der unter anderem der Flughafenbetreiber Fraport, das Verkehrsministerium sowie Kommunen und Bürger beteiligt sind.

Fraport: A380 leiser als Boeing

Die Wartungshalle soll im Süden des Flughafens entstehen und von der Lufthansa genutzt werden. Der Airbus A380 bietet rund 555 Plätze und soll von 2007 an auf Langstreckenflügen eingesetzt werden. Fraport hatte betont, der A380 sei leiser als das bisher größte Passagierflugzeug der Welt, die Boeing B747. Die Kritiker fürchten hingegen eine größere Lärmbelastung vor allem durch zusätzlichen Zubringerverkehr für den A380.

Der vollständige Bericht vom HR ist vorübergehend abrufbar unter::
http://www.hr-online.de/d/themen/hessen/hessen_10_einzel_jsp/key=hessen_10absaetze_531445.html

Anmerkung dazu aus der Presseerklärung des Bündnis der Bürgerinitiativen "Kein Flughafenausbau - Für ein Nachtflugverbot",:
Die Behauptung, es handele sich um ein gar nicht so lautes Flugzeug, wird von keinerlei nachprüfbaren Angaben zur seiner Lärmentwicklung im Flug belegt, sondern widerspricht vielmehr den Gesetzen der Physik

OF - Offenbach ohne Fluglärm

BIL Offenbach